昨夜今晨全球大公司动态 | 中美下调关税集装箱船现货运费急剧上涨；中国稀土出口管制影响世界汽车生产
中美下调关税集装箱船现货运费急剧上涨。中国稀土出口管制影响世界汽车生产。高额关税让欧洲被从美国转运来的钢铁淹没。花旗集团将在中国裁减约3500名技术人员。书赞桉诺与金佰利成立国际纸巾业务合资企业。
集装箱船
特别关注｜系列船交付，还是泰州三福造
挪威国家石油公司（Equinor）与北海集装箱航运（NCL）签署绿色甲醇供应协议，将为后者运营的2艘集装箱船供应绿色甲醇。日前，独立集装箱船东MPC Container Ships（MPCC）所有、由NCL运营的甲醇双燃料1300TEU集装箱船“NCL NOR
特别关注｜14艘！船王转向！这一领域船队更新迫切
随着对大型集装箱船的投资达到顶峰，现在可能轮到小型集装箱船领域成为大家关注的焦点。资深航运资产玩家近来纷纷转向小型集装箱船市场。
载3000辆车的“晨光号”突发大火，含800辆电动车，全员安全撤离
6月4日，一艘满载3000辆汽车的巨型滚装船“晨光号”（Morning Midas）于太平洋海域突发大火，22名船员弃船自救。船上包含800辆电动车，疑似起火点正是停放电动车的甲板。事件再次引发对电动车海运安全的高度关注。
三福船舶一艘3500TEU双燃料集装箱船上船台合拢
2025年6月3日上午，三福船舶为德国船东建造第6艘3500TEU双燃料（LNG+MGO）集装箱船（船体号：SF210306）在4#船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等共同见证这一重要时刻。
4艘！扬子江船业获越南船东集装箱船订单
根据协议，这两艘新建集装箱船由上海船舶设计研究院（SDARI）设计，其中首制船计划在2027年12月交付，第二艘计划于2028年3月交付。新船具体价格并未公布，据外媒消息每艘船造价约为4600万美元，备选订单全部确认生效后交易总金额将达1.84亿美元（约合人民
12艘16000TEU LNG双燃料集装箱船！即将下单
希腊船舶经纪Intermodal数据显示，日本海洋网联船务（Ocean Network Express，ONE）正在与HD现代重工敲定8+4艘16000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船。双方正在就合同签署进行最后的谈判。
HMM获淡水河谷4.62亿美元合同
VesselsValue显示，该公司今年购买了2艘大型散货船——17.7万载重吨的“Global Enterprise”号(2010年建造)和20.76万载重吨的“Luise Oldendorff”号(2015年建造)。据报道，该公司为这艘日本建造的好望角型船
船厂订单汇总（5.26-6.1）：上周23+5艘
具体来看，中国船厂共计接获18+5艘，包括芜湖造船厂3艘化学品船、苏豪创科3+1艘集装箱船、黄埔文冲4+2艘集装箱船、武昌造船1艘化学品船、镇江船厂6+2艘AHT海工船和1艘硫磺运输船，分别来自华融金租、江苏远洋、中远海能、新加坡Britoil Offshor
心智观察所：14年的博弈，中国造船是如何取代韩国霸主地位的
如今，历史的车轮滚滚向前，中国以雷霆万钧之势，彻底终结了韩国长达20年的霸主地位。2024年，中国造船业以74.7%的新船订单份额，全面改写全球造船版图。
14年的博弈，中国造船是如何取代韩国霸主地位的
如今，历史的车轮滚滚向前，中国以雷霆万钧之势，彻底终结了韩国长达20年的霸主地位。2024年，中国造船业以74.7%的新船订单份额，全面改写全球造船版图。
WinGD中缸径发动机将用于X-Press Feeders集装箱船项目
中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD获HD现代尾浦（HD Hyundai Mipo）船厂为X-Press Feeders建造的集装箱船项目订单，将为两艘船配备X-S系列短冲程主机。每艘2,800 TEU集装箱船将搭载一台六缸、缸径62的X-S系列最
三福船舶一艘3500TEU集装箱船下水
2025年5月30日上午7:08，三福船舶为德国船东建造的第5艘3500TEU双燃料（LNG+MGO）集装箱船（船体号：SF210305）在公司4#船台顺利下水。
中国新造船订单数量再次上涨
尽管当前国际经贸局势紧张，但新造船订单热度再次出现回升，中国造船市场在其中扮演的角色尤为突出。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，前期新造船市场出于对贸易紧张局势和全球经济下行的担忧表现相对平淡，但近期整个市场呈现蓬勃发展态势，特别是中
10亿新船大单曝光
SCI最初是一家只有19艘船的边缘集装箱航运公司，经过60年的发展，如今已经发展成为印度最大的航运公司，拥有并运营着印度三分之一的吨位，其航运业务覆盖多个领域，服务于国内和国际贸易，船队包括散货船、油轮、集装箱船、客货船、液化石油气船和海上供应船。
特别关注｜10亿新船大单曝光！谁将胜出？
SCI最初是一家只有19艘船的边缘集装箱航运公司，经过60年的发展，如今已经发展成为印度最大的航运公司，拥有并运营着印度三分之一的吨位，其航运业务覆盖多个领域，服务于国内和国际贸易，船队包括散货船、油轮、集装箱船、客货船、液化石油气船和海上供应船。
奋力实现“双过半” | 船企掀起“交船潮”
5月26日，江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式液化天然气（LNG）运输船系列船2号船“AL RAHBA”号命名交付。
一文说清：风力辅助推进技术的现状和发展
在全球航运业尚未大规模采用替代燃料以实现国际海事组织2050年净零排放目标的背景下，一种清洁、可再生且取之不尽的能源正重新获得业界关注——风能。随着国际碳排放法规日趋严格带来的合规成本上升，以及行业减排压力的持续加大，推动了对风力辅助推进系统（WAPS）的研究
MSC开启收购狂潮
全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）启动今年以来最激进的收购行动，据船舶交易记录及经纪商数据显示，仅5月单月就收购超10艘巴拿马型及超巴拿马型船舶。
把船开到别人家门口，二副玩忽职守遭起诉！
当地时间上周四早晨，一名挪威男子经历了一场不寻常的“叫醒服务”，一艘135米长的集装箱船在特隆赫姆峡湾（Trondheim Fjord）搁浅，距离他家仅数米之遥。据最新消息，该船二副已经因为值班时打瞌睡被控“疏忽航行”。而且这已经是该船3年内发生的第4起事故。